台灣颱風季必讀：排水失靈時你該怎麼逃、怎麼躲？

積水剛剛漫過路面的時候，很多人的第一反應是繼續開車——「就這樣而已，應該沒問題」。這個判斷，每個颱風季都讓救難人員忙得不可開交。2019年颱風米塔與2021年颱風璨樹期間，台灣北部與中部都市區均記錄了多起車輛困於地下道或低窪路段的案例，顯示這類事件不是偶發意外。地下道積水、路面倒灌、地下室困人——這些不是「萬中選一」的極端情況，而是台灣每逢強降雨必然重複出現的模式。

都市淹水和山區洪水有一個關鍵差別：它的速度比你想像的快，但它的前兆也比你想像的多。大多數人不知道該看哪些前兆，也沒有事先決定好「看到這個就走」的觸發條件。以下提供的是一套可以直接套用的判斷標準——不是清單，而是讓你在水位上升的那幾分鐘裡，不需要重新思考，直接知道該怎麼做。

閃洪的速度：你以為有時間，其實沒有

台灣的都市排水系統設計有其承載上限。根據水利署標準，多數都市幹線排水設計容量約為每小時50至78毫米；然而台南、基隆等盆地型城市在強颱期間實測時雨量往往超過100毫米，遠超系統容量。一旦超標，積水不是「慢慢上升」，而是在極短時間內從沒有到漫過腳踝、再到及膝。這種現象就是閃洪（flash flood）——它不給你整理行李的時間，也不給你打電話確認親友狀況的時間。

閃洪的危險在於它的欺騙性。地面看起來只有薄薄一層水，但那層水的背後可能是整條排水系統已經飽和，接下來的上漲速度會是前段的數倍。如果你現在身處低窪地帶、地下室、地下停車場，或者正在開車穿越積水路段，這個速度差就是生死之別。

判斷規則：當雨勢持續且你所在地區已出現積水，不要等水位「到某個高度」再決定離開。你的觸發點應該是「雨還在下、排水沒有改善」這個條件本身，而不是水深。

如果你家住在低窪地帶或曾有淹水記錄的街區，在颱風季前就應該查好當地的淹水潛勢圖。颱風來襲前你一定要做的10件事，少一件都可能後悔這篇文章裡有完整的颱風前準備清單，可以搭配本文一起參考。

地下道危險不是警告標語，是每年都在死人的現實

台灣歷年強降雨事件的災害報告中，地下道積水困車是重複出現的類型：司機看到地下道入口有水，猶豫了一下，還是開進去。理由通常是「前面的車過去了」、「感覺水不深」，或者「繞路太遠」。

問題是，地下道的積水深度從入口完全看不出來。地下道的地形是先下坡再上坡，最深處在中間，而那個最深處可能比入口深一倍以上。等你發現水深超過預期，車子的排氣管已經進水，引擎可能熄火，車門因為水壓很難推開，而水位還在繼續上漲。

遇到地下道積水，唯一正確的判斷是：不進入，不管水看起來多淺。這不是過度謹慎，這是基本的行車安全原則。繞路多花的十分鐘，和被困在地下道等待救援的結果相比，沒有任何可比性。

如果你已經在地下道裡，車子開始熄火

• 立即解開安全帶，不要浪費時間嘗試啟動引擎
• 嘗試推開車門——如果水壓讓車門難以打開，等車內外水位接近平衡後再推（這個過程很短，但需要保持冷靜）
• 如果車門無法打開，用頭枕金屬柱敲擊車窗邊角（不是中央）——此技術已納入內政部消防署車輛逃生指導說明
• 逃出後立即往坡道方向移動，不要停留在低處
• 離開車輛後打119報告位置

車載式安全逃生錘是值得放在車子手套箱裡的物品——選有切割安全帶功能的款式，平時放在觸手可及的位置，不要壓在後座雜物下面。

居家淹水時，「留還是走」不靠感覺，靠這個標準

歷次颱風災害事後訪談與縣市政府災情報告中反覆出現同一個模式：撤離指令很少真的「太晚」，真正的問題是人收到指令之後不動。不是因為不相信，而是因為還在等「確定會很嚴重」的那個訊號。但那個訊號永遠不會在安全的時間點出現。

等待確定性是最常見的陷阱。能在時間內完成撤離的家庭，幾乎都有一個共同點：他們事先就決定好了離開的觸發條件，不是靠當下的判斷。

以下是一個可以直接採用的判斷框架：

• 氣象署發布豪雨特報或大豪雨以上等級，且你所在地區歷史上曾有淹水記錄 → 提前準備撤離，不等積水出現
• 門口或附近道路已出現積水，且雨勢沒有減緩跡象 → 現在離開，不等水進屋
• 地方政府發布撤離指令 → 不討論、不觀望，立刻執行
• 你所在建築物的地下室或一樓開始進水 → 往高樓層移動，同時準備離開

中央氣象署的豪雨警戒資訊可在 www.cwa.gov.tw 即時查詢，颱風和豪雨期間建議每小時確認一次，不要只依賴手機通知。

如果家中有高齡者或行動不便的成員，這個判斷標準要往前一個層級執行——也就是說，在氣象署剛發布特報時就開始準備，而不是等積水出現。移動本身需要時間，這個緩衝不能省。

豪雨前家中應該備好的東西（具體數量）

備災不是囤積，而是針對台灣都市淹水最常出現的情境做準備：停電、停水、無法外出購物，持續時間通常是一到三天。以下是針對淹水情境最容易被忽略的物品。

防水與緊急應變

• 防水袋或密封袋：將重要文件（身分證、健保卡、存摺）、手機、行動電源裝入防水袋，放在容易拿到的高處
• 防水手電筒或頭燈：停電加淹水是最常見的組合，頭燈比手電筒更實用，因為可以空出雙手
• 橡膠手套和雨靴：淹水通常夾帶污水和廢棄物，徒手或穿一般鞋在積水中行走有感染風險
• 行動電源（至少10,000mAh）：充飽電常備，這是停電期間和外界聯繫的命脈

三天份的基本儲備

• 飲用水：每人每天至少3公升，三天份代表每人9公升
• 免煮或易烹調食品：即食罐頭、餅乾、能量棒
• 常備藥物：特別是家中有慢性病患者，至少備一週份量
• 現金（小額紙鈔為主）：停電時ATM和刷卡機可能無法使用

有完整家庭備災計畫的家庭，在災害發生時的應變時間通常快很多——不是因為他們準備了更多東西，而是因為他們事先知道每個人該做什麼。週末一個下午，讓全家人不再怕災難來襲這篇文章提供了一個完整的家庭防災計畫建立方式，值得在颱風季前完成。

這幾件事，很多人以為是對的，但會讓情況更糟

都市淹水現場最常出現的錯誤，不是大錯誤，而是一連串看似合理、實際上讓事情變複雜的小判斷。

錯誤一：涉水步行「看起來不深」

膝蓋以下的流動積水已經足以讓成人失去平衡。都市洪水通常帶有流速，加上路面下可能有沒蓋好的水溝蓋或下水道口，踩空的風險極高。非必要不涉水行走，如果必須行走，用長棍或雨傘探路，沿建築物牆面移動。

錯誤二：把車子開到「稍高的地方」停放就安全了

很多人在暴雨前把車移到附近的停車場或高一點的路段，但如果那個地點也在淹水範圍內，或者是地下停車場，反而會因為移動車輛而多花了本可用來撤離的時間。優先完成人員撤離，車輛損失可由保險處理。

錯誤三：打開電器或使用電源插座確認有沒有斷電

一旦室內開始積水，電氣設備和插座就有觸電風險。發現積水進屋，第一步是關閉該樓層的電源總開關，不是開燈確認情況。

錯誤四：等家人都聯繫上才撤離

颱風豪雨期間通訊容易中斷。事先約定好集合地點和各自的撤離原則，比災害發生時再試圖協調有效得多。撤離指令下來，各自依計劃行動，到集合點會合。

如果家中同時面臨土石流或山坡地的風險，判斷標準和都市淹水不同，可以參考山坡地住戶注意！這5個土石流警訊出現就該立刻撤離這篇文章，兩種風險的觸發條件需要分開理解。

家中有老人、小孩、行動不便者：需要提前一個層級的應變

台灣縣市政府災後檢討報告中，最晚抵達避難收容所的家庭幾乎都有一個共同特徵：家裡有需要額外協助才能移動的成員，但事前沒有規劃這段所需時間。台灣現行《災害防救法》第22條要求地方政府針對老弱婦孺等脆弱族群制定預防性撤離計畫，但家庭端的配合準備同樣不可缺。

高齡者：對於年長家庭成員，撤離需要的時間是一般成人的兩倍以上。這意味著觸發撤離的判斷標準要更早，而不是等情況嚴重再喊。如果長輩使用輪椅或行動輔具，事先確認撤離路線上沒有積水時才能通行的路段，並規劃替代路線。

幼兒和兒童：小孩容易感受到大人的焦慮而產生恐慌，反而讓撤離更困難。事先用簡單的語言解釋「如果下很大的雨，我們要去的地方」，讓孩子有心理準備，比臨時說明有效得多。孩子的防災教育值得在平時就開始——孩子遇到地震時該怎麼教？家長必讀指南裡的思維同樣適用於豪雨避難。

行動不便者與慢性病患者：撤離時除了行動本身，藥物和醫療設備（如呼吸器、血壓計）需要提前整理好，裝入防水袋，和其他緊急物資放在同一個「撤離包」裡，不要分散。

寵物：依據內政部消防署現行指引，公立避難收容所原則上不接受寵物入場。如果家中有寵物，需要提前確認寵物友善的臨時安置選項，或者在平日就和附近鄰居商量緊急時的協助方案。

今天可以做的一件事：用10分鐘決定你的觸發條件

備災清單很多人看完就忘了。真正能讓你在緊急時刻做出正確判斷的，是一個事先決定好的觸發條件——不是感覺，是一個具體的「如果X發生，我們就做Y」的句子。

現在，打開手機備忘錄，寫下這幾件事：

• 我家所在地區過去有沒有淹水記錄？（可查詢內政部消防署或各縣市政府的淹水潛勢圖）
• 我家最近的避難收容所在哪裡？（內政部消防署網站可查詢）
• 我的撤離觸發條件是什麼？（例如：「氣象署發布大豪雨特報且社區開始積水，我們就出發」）
• 家人的集合點在哪裡，如果聯繫不上怎麼辦？

這四個問題，現在回答完，放在手機裡。不需要買任何東西，不需要花一整天。只需要在情況還好的時候，做一個已經思考過的決定。

都市淹水不是會不會發生的問題，而是哪一年、哪一場雨發生的問題。台灣的降雨強度和都市化程度決定了這是每個住在城市裡的人都需要面對的現實——這是地理事實，不是誇大。行政院災害防救辦公室提供的防災資源和應變指引，是建立這套個人判斷框架的起點：行政院災害防救辦公室。

準備不是為了讓你不害怕。準備是為了讓你在害怕的時候，還能知道下一步是什麼。